Vous faites vidanger votre moteur régulièrement. Mais saviez-vous que votre boîte automatique a aussi besoin d'entretien ? Voici pourquoi c'est crucial.
L'huile de boîte automatique travaille à haute température (90-120°C) et haute pression. Avec le temps et les kilomètres, elle perd ses propriétés lubrifiantes et protectrices.
Les embrayages, bandes et engrenages génèrent des particules métalliques. Sans changement d'huile et de filtre, ces impuretés colmatent le circuit hydraulique.
Une huile dégradée n'assure plus la protection nécessaire. Les composants internes (embrayages, pompe, convertisseur) s'usent jusqu'à la panne.
De l'entretien préventif à la réparation complète